Ta en promenad genom historien i KSC:s fordonsmonteringsbyggnad

Kennedy Space Center i Florida inrymmer Vehicle Assembly Building (VAB), världens största envåningsbyggnad. Denna ikoniska struktur konstruerades ursprungligen som en plattform för den vertikala monteringen av rymdfarkosterna Apollo-Saturn V. Därefter har den använts för att montera delar till många andra rymdfarkoster, som rymdfärjan, Space Launch System och andra. Den fungerar också som ett raketgarage för förvaring av komponenter till ett antal rymdfarkoster. Låt oss lära oss mer om denna spektakulära byggnad som har blivit en symbol för mänsklighetens resa ut i rymden.

En kort historik över VAB

Vehicle Assembly Building är ett ingenjörskonstverk som har sitt ursprung i rymdkapplöpningen för att sätta människor på månen. Bygget påbörjades 1963 och var klart 1966. VAB skapades för att förvara och montera delarna till Raketen Saturn V och göra dem flygfärdiga.

När Apolloprogrammet avslutades omformades VAB-byggnaderna för att passa rymdfärjeprogrammet. NASA planerade att använda VAB för Constellation-programmet härnäst. Programmet lades dock ner 2010.

Det aktuella projektet vid VAB är förberedelse och montering av Space Launch System (SLS) och Orion-farkosten, som ska hjälpa till att ta människor tillbaka till månen enligt Artemis-programmet. Kommersiell användning av VAB är också på gång för att omvandla den till en global rymdhamn.

Djupdykning i KSC:s historia

Design & Arkitektur

Vehicle Assembly Building, som ritades av arkitektbyrån Max O. Urbahn, är en av världens mest betydelsefulla byggnader. År 2020 utsågs den till ett nationellt historiskt Landmärke för Ingenjörskonst av amerikanska Society of Civil Engineers. Här är några av dess unika arkitektoniska och designmässiga egenskaper:

  • VAB mäter 526 fot i höjd, 716 fot i längd och 518 fot i bredd. Den upptar 8 hektar och omsluter 129.428.000 kubikfot utrymme. 
  • 65.000 kubikmeter betong behövdes för att bygga den och 98.590 ton stål användes för stommen. Den har 4.225 stålpålar under sig som har fästs 164 fot ner i berggrunden.
  • VAB är beläget på Floridas östkust och har ett mycket sofistikerat skyddssystem mot orkaner och tropiska stormar. Den klarar vindhastigheter på upp till 125 miles per timme. Den använder 480V 3-fas strömförsörjning och har avbrottsfri kraft och generatorbackup.
  • Byggnaden har fyra höga fack som används för att stapla raketerna. Varje dörr är 456 meter hög och det tar cirka 45 minuter att stänga den helt. Det finns också åtta låga fack som i första hand används för förvaring och förberedelser inför montering.
  • VAB har fem traverskranar och 136 ytterligare lyftanordningar. Dessa gör det möjligt för VAB att vara extremt exakt vid hantering och stapling av massiva vikter som raketkomponenterna. Ett par av kranarna kan bära upp till 325 ton.
  • Fuktkontroll är ett allvarligt problem i VAB på grund av dess kustnära läge och sofistikerade utrustning. För detta ändamål har den ett massivt luftcirkulationssystem som består av 125 fläktar på taket och fyra stora luftbehandlingsaggregat. Totalt används 10.000 ton kyla (120.000.000 BTU/timme, 35 MW), vilket bidrar till att kontrollera fukten.
  • Anläggningen har en av de största amerikanska flaggorna målad på sin sida, som mäter 209 fot i längd och 110 fot i bredd. Det finns också en 12.300 kvadratmeter stor NASA-logotyp bredvid den.

Vad du hittar på insidan

Höga vikar

Vehicle Assembly Building på Kennedy Space Center har fyra massiva höga fack, vart och ett med dörrar som är 456 meter höga. Dessa fack används för att stapla rymdfarkosterna i upprätt läge och montera dem på plats. Fack 1 och 3 vetter mot öster och används oftast för montering på grund av närheten till startramperna, medan fack 2 och 4 vetter mot väster och används mer för förvaring.

Låga vikar

De låga facken är cirka 210 meter höga och används vanligtvis för att lagra förtillverkade raketdelar tills de kan monteras i de höga facken. De fungerar också som vänteområde och har underhålls- och översynsverkstäder. De infällbara dörrarna på byggnadens södra sida öppnar sig mot de låga facken. För närvarande finns det åtta låga fack inne i byggnaden.

Överföringsgång

Transfergången är en massiv korridor som löper längs hela VAB från norr till söder. Denna mittgång förbinder låg- och höglagren, vilket gör att skyttelkomponenterna kan rullas in och lyftas upp så att de kan monteras vertikalt i höglagren. Båda sidorna av transfergången har infällbara dörrar. En kran med en kapacitet på 175 ton löper längs gången.

Roliga fakta om var alla raketbyggen sker

1. Världens största dörrar

VAB:s teleskopdörrar är de största dörrarna i världen med sina 456 fot. Dessa består av 4 dörrpaneler som rör sig vänster-höger och 7 dörrpaneler som rör sig uppåt och nedåt. Det tar cirka 45 minuter att öppna eller stänga dem helt.

2. Ett unikt ventilationssystem

Luften i byggnaden kan bytas ut helt och hållet varje timme. Större delen av anläggningen har dock inte luftkonditionering. Istället har den ett komplext luftflödessystem som består av 125 ventilatorer och luftbehandlingsaggregat. De höga dörrarna används också för ventilation.

3. Ett monumentalt arbete med målningar

Ursprungligen hade VAB den amerikanska flaggan och logotypen för USA:s tvåhundraårsfirande målad på sig 1976. Det gick åt 6000 liter färg. Senare ändrades logotypen för tvåhundraårsjubileet till NASA:s insignier 1998.

4. Utformad för framtida expansion

På den norra sidan av VAB har extra fundament lagts så att byggnaden kan rymma ytterligare två höga fack om det skulle behövas i framtiden. Faktum är att byggnadens tak också har byggts på ett sådant sätt att byggnadens höjd kan ökas senare om det finns ett behov.

5. En byggnad av kolossala proportioner

VAB är så stort att hela Frihetsgudinnan kan rymmas inuti samtidigt som det fortfarande finns lite rum kvar. Volymmässigt ryms Vehicle Assembly Building i 3 och en halv Empire State Buildings!

En titt på turen till fordonsmonteringsbyggnaden

Kennedy Space Center Explore Tour ger dig möjlighet att besöka Vehicle Assembly Building tillsammans med en expertguide som berättar allt om platsens historia och funktioner. Medan du går längs transfergången får du veta allt om de ursprungliga byggnadselementen och de strukturella förändringar som har gjorts med tiden. Var inte blyg, eftersom guiderna uppmuntrar gästerna att ställa frågor och delta i diskussionen.

Vanligtvis får du också ta hissen upp till en högre våning för att se traverskranarna lite närmare. Gör dig redo att verkligen uppleva byggnadens majestät när du tittar ner från en av gångbroarna: det kommer garanterat att göra dig lite andfådd. Det här är en spektakulär upplevelse, så se till att ta många bilder!

Vanliga frågor och svar om fordonsmonteringsbyggnaden

Hur kommer jag till fordonsmonteringsbyggnaden?

Turen till VAB är en del av den större Kennedy Space Center-turen så du måste gå ombord på KSC guidad tur buss för att nå VAB-komplexet.

Är det tillåtet att fotografera och videofilma inomhus?

Fotografering och videografering är allmänt tillåtet när du är på tur i VAB. Under särskilda omständigheter kan du dock bli ombedd att avstå från att spela in vissa delar av anläggningen.

Kan jag få en tur genom hela byggnaden?

Du har rätt att gå på tur i större delen av Vehicle Assembly Building, men vissa områden där aktivt arbete pågår kan vara begränsade till allmänheten.

Har fordonsmonteringsbyggnaden verkligen sitt eget väder?

Även om det finns en populär myt om att VAB är så stort att det skapar sitt eget väder, är detta inte sant. På grund av det enorma utrymmet och den mängd stål som använts vid konstruktionen varierar temperaturen i byggnaden mycket, vilket är ursprunget till denna myt. Ibland kan dimma också komma in i komplexet och kan misstas för moln.

Vad mer kan jag se på Kennedy Space Center när jag besöker VAB?

Förutom VAB kan du också se andra KSC attraktioner som Uppskjutningskomplex 39A, Deep Space Launch Complex, Raketträdgården, Heroes and Legends Complex, etc.

Fler läsningar

Uppskjutningskomplex 39a

Schema för raketuppskjutning

US Astronaut Hall of Fame

Headout är en auktoriserad och pålitlig partner till resmålet och erbjuder skräddarsydda sätt att uppleva det på. Detta är inte resmålets webbplats.